在鲁昂有需求的自动驾驶汽车,“首先在欧洲”

雷诺和公共交通运营商Transdev周二在鲁昂启动了一项实验性的自动驾驶车辆服务,该车辆在交通中途按需流动,这是两个集团在欧洲的第一次。

鲁昂诺曼底自治实验室被称为“欧洲开放道路上的第一个共享和自主按需移动服务”,必须在鲁昂郊区Saint-Etienne-du-Rouvray的有轨电车终点站为整个地区提供服务。

具体而言,用户可以通过其智能手机上可用的名为Nestor的应用程序从其中一个站点订购车辆。

它们将由四辆雷诺Zoe电动自动驾驶汽车运输,之后将加入由Transdev和阿尔萨斯集团Lohr共同开发的i-Cristal自动驾驶汽车。

这些车辆每个都有三个座位,目前强制要求出现“安全驾驶员”(负责在遇到问题时将车辆拿到手中)。

向公众开放的这项服务将整合到鲁昂的公共交通网络,预计将于9月首次循环1.6公里,“需要获得必要的授权”。 该实验将于12月延伸至附近的其他两条线路,并持续至2019年12月。

我们的目标是提供一个自动运输的“完整系统”,与交通混合 - 而不是像迄今为止进行的大多数实验那样在受保护的电路中 - 速度等同于传统车辆的速度。 。

“自动化是未来移动性发展的关键因素,”Transdev首席执行官Thierry Mallet表示。

据他介绍,这必须“更加个性化 - 更多的按需运输 - 更加环保 - 特别是零排放解决方案 - 并且更加紧密 - 与能够实现实时的应用程序组织你的旅行并为此付出代价“。

当法新社周二测试车辆时,驾驶速度有点不稳定,最高时速为30公里/小时。 最重要的是,由于人行道上有人不得不要求退路,汽车拒绝越过行人过路处。

该行动的预算为1100万欧元。 它与MétropoleRouunNormandie,诺曼底地区,Matmut保险公司和CaissedesDépôts(Transdev的母公司)合作进行。

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