研究引用青少年司机分心危险

周四公布的一项研究显示,越来越多的青少年正在听从有关酒后驾车的警告,但他们经常面临手机对乘客的干扰,导致每年造成数千起致命事故。

研究的首席研究员弗拉拉温斯顿博士说,青少年经常在骚动,焦虑或疲劳的情况下开车,这对于年长的司机来说也是挑战。

“我们需要超越饮酒和驾驶的信息,并谈论分心的信息,” 儿科医生温斯顿说。

儿童医院和美国最大的汽车保险公司的研究向高中生询问,当他们的同龄人开车时会发生什么,这会让他们感到不安全。 2006年对超过5,600名学生的调查是对美国公立高中1060万学生的科学抽样

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根据美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的数据,90%的青少年表示他们很少或从未在饮酒或吸毒后开车,这反映出从1990年到2005年,青少年交通死亡涉及酒精的人数下降了约35%。

但是,青少年报告了许多其他车内干扰事件,研究人员表示,帮助使交通事故成为美国青少年的头号杀手,其死亡率比25-69岁的驾驶员高出四倍,基于驾驶里程数。 2005年,约有5600名青少年因交通事故死亡,约有7,500人因驾驶汽车而致命致命事故。

研究人员发现,一名青少年驾驶员和一名青少年驾驶员会造成致命撞车的风险增加一倍,而两名或两名以上青少年乘坐的风险则高出五倍。 大多数州都有法律限制乘客在青少年驾驶时,但有15个州没有。

近90%的青少年报告看到同龄人在使用手机通话时开车,超过一半的人发现使用手持游戏,听音设备或发送短信的司机。

大约75%的受访者表示,他们看到青少年在疲惫或挣扎于强烈情绪的情况下开车,例如担心成绩或关系。 10名青少年中有超过9人也报告看到青少年司机超速驾驶,有一半人表示他们有时驾驶速度至少超过10英里/小时。

“对于一个青少年司机来说,环境比我们大多数成年人想象的更具挑战性和要求。他们试图在试图同时驾驶车辆的同时管理所有这些,而且他们对此缺乏经验,”总部位于布卢明顿的State Farm战略资源副总裁Laurette Stiles。

研究人员表示,他们将利用这项研究推动立法,例如对毕业驾驶执照的更严格要求,其中包括与父母强制监督驾驶,夜间驾驶宵禁和乘客限制。

该研究的结论也将与学校和家长分享,他们可以使用它们来警告青少年有关驾驶的潜在危险,温斯顿说,他创立了儿童医院的伤害研究和预防中心。

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  • 07-22

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